ダイハツ4代目「タント」に試乗して感じたこと。 ライバル車たちより一歩リードしてるな。 とはいえ、この新型タント／タント カスタムの真骨頂はやはり室内回りでしょう。 タントは、07年に登場した2代目から助手席側の前後席間にあるピラー（Bタントで車中泊 軽自動車で車中泊。 改造してオートキャンプ等本格的なのではなく、1名、最大でも2名、ドライブ先での仮眠程度を想定。 快適さより手軽さ優先に特化しての検討です。 注意 このページの記載は、今や旧型となった我が家の2代目 タントは13年10月に3代目にモデルチェンジしました。 3代目の初年度と2代目に分けて調べました。 調査条件 平成25年式2WDモデル：装備と色は混在;
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タント 2 代目-ダイハツ 初代・2代目・3代目・4代目タントの特徴をチェック！ すべての画像を表示する（4枚） ダイハツ タントはデビュー以来、フルモデルチェンジを行いながら、継続して高い支持をユーザーから得ている人気のクルマです。ダイハツ タント(daihatsu tanto)の歴代モデル、グレード・外装・内装写真一覧、画像ギャラリーページです。ダイハツ タントの歴代のカタログ画像
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タント、及びタントカスタムのタイミングベルト交換（有無や交換費用等も） or タイミングチェーンについて（判別方法や見分け方など）色々と。 初代モデル以外は 以降全車タイミング チェーン となっており、（平成19年12月以降の2代目みんなで問題を出し合う「カーデイズ」より、先週1週間に出題された何問かをピックアップ！ みなさんはいくつ正解できるでしょうか？是非チャレンジしてみてください。 ダイハツ・タント 2代目 問題：2代目ダイハツ・タントのキャッチフレーズは、何でしょうか？ 2代目タント l375s型 07年〜 03年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さが特徴とし、07年のフルモデルチェンジでセンターピラーレス＆スライドドアのミラクルオープンドアを採用した背高軽自動車、2代目「タント（TANTO）」。
タントのCMの歴史 タントは販売当初からママ向けを押し出していたので、初代タントのCMには工藤静香さんが出演されていますね！ 2代目からは小さいお子様がいる家庭向けということで、パパ役が加わったんですね！ 工藤静香さん出演のCM おしゃれなタント（la600s）試乗「2」 ダイハツの軽自動車、タント（3代目）の試乗レポート。 タント、グレード「x」cvt仕様 。試乗車は複数台に試乗しています。 当ページは2ページ目 です。 「リアシートとスライドドアの話題」など掲載タント（2代目） 今となっては旧型となったうちの2代目タント。 後席最後端位置での荷室は 34cmと一番狭いです。 シートについては シート、 ×××のページにグダグダ書きました。前席座面長の短さ（47cm）には不満が残るところです。
タントカタログ WEBカタログは、 事前にご利用の条件を確認し 、ご同意をいただいたうえでご利用ください。 21年5月発行 タント アクセサリー カタログ 年12月発行 タント ナビ＆オーディオ カタログ 21年2月発行 タント フレンドシップシリーズタント 12年9月発売モデル 03年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さが特徴とし、07年のフルモデルチェンジでセンターピラーレス＆スライドドアのミラクルオープンドアを採用した背高軽自動車、2代目「タント（TANTO）」。 変速ショックとタイムダイハツ 14年5月発売モデル タント グレード一覧 L スマートセレクションSA L スマートセレクションSA X スマートセレクションSA X スマートセレクションSN X スマートセレクションSA＆SN Xターボ スマートセレクションSA Xターボ スマートセレクションSN
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タントがイラスト付きでわかる！ ダイハツ工業が生産販売する軽乗用車。 概要 03年の初登場から4代のモデルが販売されている。 ムーヴをベースに、車高を極力高くした「スーパーハイトールワゴン」として開発される。 重心はかなり高く、足回り全体が堅牢な設計となっていないので乗用 ダイハツ・タント カスタム（3代目） LA600S/LA610S型 Xターボ"SA"（13年10月発売型） カスタム RS"トップエディション SA II" （15年12月改良型） カスタムX"SA"（13年10月発売型） 室内 販売期間 13年10月3日 19年7月8日 2代目ダイハツ タント (0713 L375S/385S) ダイハツ タント X Limited スペシャル 07 キープコンセプトで居住性や燃費が向上 「タント」は、07年12月にフルモデルチェンジを実施し、2代目となりました。
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先代2代目タントのカタログスペック 先代2代目タントのグレードと価格 グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 L DBAL375S 658cc 5 CVT FF 4名 250km/l 1,2,000円 X DBAL375S 658cc 5 CVT FF 4名 250km/l 1,3,000円 Gスペシャル 658cc 2代目タントで高額査定を狙うならグレードの高さと車両 2代目タントのノンターボ、これで十分じゃんよ。 総評 日帰り400kmあまりを2代目タントでドライブしてきました。 行程のほとんどが高速道路で、残りはバイパスと田舎のカントリーロードというルートでした。
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