アコード ユーロr 憧れの「vtec」そして「r」 ひぐま 40代/男性/福岡県 16年11月23日投稿 皆様初めまして！ 今年の10月よりユーロr（cl1）に乗っているものです。 総合評価 ★★★★★ お気に入ホンダ アコード ユーロR 後期最終型 無限リアウィング モデューロサスキット 社外ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車 6速マニュアルの中古車ホンダ アコード ユーロR 後期最終型 M＆M・KA 2150CCエンジンOH・チューニング 4連スロットル ECU現車チューニング 強化クラッチ アルミラジエター
1
(後編) 特集 輸入車オーナーの悩みとして多いのが、"ブレーキダスト"でしょう。 国産車に比べてダストの量が多く、洗車をしてもすぐに汚れてしまうだけでなく、ブレーキ車 ブレーキパッド 交換 どこで ブレーキパッド交換してもらった時に、言われたことは、 "「タイヤ交換」と「前輪右のローター交換」この2つが必要"ということ。 具体的には、以下2点だ。 ①タイヤの状態はかなり危険。ブレーキパッド＆ローター交換費用どこが安い？ イエローハット･オートバックス･ビッグモーター等比較 ① ついに、アトピーの新薬デュピクセント治療へ！ 初回の流れや感想･紹介状･高すぎる検査代・・・ それは、ある日突然はじまった。 聞い
車好きが ブレーキパッドを社外品に交換する理由とは
アライメント調整が必要となる事例 例その1「車高調」「ダウンサス」などを装着した場合 例その2縁石に乗り上げてステアリングに異変が起こった場合 アライメント調整をするメリット 直進性やハンドリングが良くなる 車体や各パーツへの負荷が キャンバーボルトのおかげでバランスの良いキャンバー調整ができますっ ！！ 4輪のバランスをしっかり測りながら調整するアライメント調整器を使用してしっかりと調整させていただきました ！ 車高比較！ ↑ 車高調装着後 純正車高 ↓ 車・自動車snsみんカラ > 車種別情報 > 日産 > キューブ > 整備手帳 > 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整 > リア車高調、キャンバー！ た く や ん
キャンバー角調整方法tein車高調street Flexサーキットでタイムアップするために 愛車ブログ父ちゃんの備忘録
